Современный прототип Пежо для Дакара практически идеален
23.09.2015
В текущем году состоялось долгожданное возвращение французского гиганта Пежо на ралли. В принципе, марафон в Дакаре не сумел полностью оправдать ожидания почитателей. В команде были сильные представители, среди них Карлос Сайнс, Сирил Депре, а также Стефан Петерансель, но занять высокую позицию в рейтинге так и не получилось, Петерансель занял 11-е место, его коллега 34-ю строчку, в Сайнс, вообще, не смог закончить заезд. Результат плохой, но это вина не гонщиков, а прототипа от Пежо, поэтому к новому сезону инженеры проработали его до мелочей.
Изначально, профессиональные техники из подразделения Пежо Спорт минимизировали передний и задний обвес, таким образом, транспортному средству в разы проще преодолевать участки бездорожья. Не считая всего сказанного, обновленный прототип обрел модернизированную подвеску. Былую силу удалось увеличить за счет установки модифицированных заборников воздуха, как на капоте, так и на крыше. В движение автомобиль приводится дизельным битурмотором, но его отдача выросла с 340 до 350 лошадиных сил. Крутящий момент, как и прежде – 800 Нм, а вот предельная скорость достигает