22.04.2019
Абсолютно новый Peugeot 208 дебютировал в этом году на Женевском автосалоне. Возможно, этот скромный супермини может быть самой важной новой моделью в 123-летней истории Peugeot в автомобильной промышленности.
В линейке Peugeot всегда присутствовали небольшие автомобили, но новое 208-е поколение второго поколения имеет большее значение, чем остальные. Это потому, что когда новая модель поступит в продажу этим летом, это будет первый автомобиль французской марки, который будет предлагаться с полностью электрической трансмиссией.
Mk2 208 построен на новой платформе CMP группы PSA для автомобилей сегментов B и C, совместно используемой с DS 3 Crossback. Та же платформа будет представлена в изобилии новых моделей по всей империи PSA, таких как Vauxhall Corsa и Citroen C4. Сама платформа сбрасывает 30 кг по сравнению с базовой моделью предыдущего поколения, но, что более важно, она поддерживает аккумуляторную силовую трансмиссию, которая может быть интегрирована в ту же производственную линию, что и бензиновая и дизельная версии 208 с небольшим перерывом.
Что касается дизайна, новый 208 далёк от своего предшественника и использует тот же язык дизайна, что и новый 508. Передняя часть определяется парой больших светодиодных клыков, свисающих с новых фар, и в целом новая модель получает гораздо более спортивный внешний вид, чем раньше. Автомобили GT Line, как показано на рисунке, имеют расклешенные черные колесные арки — визуальный поклон 205 GTI — плюс большой черный спойлер на крышке люка. Каждый автомобиль может похвастаться новым отличительным задним концом, в котором используется глянцевая черная вставка, охватывающая ширину задней двери.