2019 Citroen Relay van объявил: электрическая версия подтверждена

24.06.2019

Citroen выпустил новую версию панельного фургона Relay, который объединяет обновленную версию Peugeot Boxer и нового Vauxhall Vivaro в кузове коммерческих автомобилей PSA Group.

Обновления для 2019 года включают новую полностью электрическую опцию, пересмотренный ряд дизельных двигателей, соответствующих стандарту Евро-6,2, пару свежих комплектаций и набор новых технологий безопасности.

Новое Relay оснащено 2,2-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, доступным в трех вариантах. Наименее мощный вариант производит 118 л.с. и 300 Нм крутящего момента, средний блок предлагает 138 л.с. и 340 Нм крутящего момента, а верхний диапазон обеспечивает 163 л.с. и 370 Нм крутящего момента. Все три двигателя доступны только с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Citroen представил полностью электрическую версию фургона Relay на выставке коммерческого транспорта 2019 года с максимальной дальностью 169 миль. Французский бренд пока официально не объявляет о полном техническом состоянии электрического фургона, но поделится своими знаниями с грядущим Vauxhall Vivaro electric.

Два новых уровня отделки салона доступны для модели Relay 2019 года. Citroen утверждает, что один пакет предназначен для торговцев, которые обычно перевозят товары и людей на труднодоступные рабочие места. Это добавляет поднятую установку подвески, панели защиты днища, всесезонные шины, передние и задние брызговики и контроль снижения спуска.

Уровень отделки салона Citroen «Driver» предназначен для клиентов, которые совершают длительные поездки в своих фургонах. Он добавляет ряд функций комфорта и удобства водителя, включая кондиционер, спутниковую навигацию, камеру заднего вида, разъем для зарядки USB, автоматические фары, автоматические стеклоочистители и систему предупреждения о выходе из полосы движения.

Базовая модель Relay X поставляется в стандартной комплектации с ABS, ESP, подушкой безопасности водителя, системой помощи при движении по склону и цельной стальной переборкой. Версии Enterprise среднего класса дополняют эту спецификацию системой помощи при парковке сзади, регулируемым по высоте сиденьем водителя с поясничной опорой и пятидюймовым информационно-развлекательным экраном с аудиоплеером MP3 и поддержкой спутниковой навигации.

Другие обновления оборудования включают систему предупреждения о заднем движении (которая может обнаруживать транспортные средства на расстоянии до 50 метров по обе стороны от фургона при движении задним ходом), стандартную систему телематики и систему контроля слепых зон, которая может помочь с прицепами длиной от трех до девяти метров.