Открыт новый модельный ряд Hyundai Ioniq

08.05.2019

Линейка Hyundai Ioniq была пересмотрена с новым стилем, новой технологией и переработанной электрической трансмиссией, позаимствованной у Kona Electric.

Раскрыта обновлённая версия Hyundai Ioniq. Обновления в ассортименте включают переработанный дизайн внутри и снаружи, обновлённые функции подключения и новый электрический привод, с аккумулятором большей ёмкости и новой системой рекуперативного торможения, заимствованной у Hyundai Kona Electric. Он поступит в продажу в конце лета 2019 года.

Hyundai Ioniq EV получает пересмотренную электрическую трансмиссию, которая заимствует технологию от своего родного брата, на Hyundai Кон EV. В последнем Ioniq Electric используется режим Hyundai с одной педалью, который позволяет водителям просто тормозить с помощью системы рекуперативного торможения автомобиля. Hyundai также добавил новый режим Eco +, который перенаправляет всю оставшуюся мощность автомобиля на расширение диапазона для непредвиденных чрезвычайных ситуаций.

Модели EV получают аккумулятор большей ёмкости, модернизированный с 28 кВт до 38,3 кВт. Таким образом, его официальный диапазон увеличился с 174 миль до 182 миль. Его электродвигатель обеспечивает 134 л.с. и 295 Нм крутящего момента, а его батарею можно зарядить от нулевого заряда до 80% за 54 минуты с помощью быстрого зарядного устройства мощностью 100 кВт.

Модели Hybrid и PHEV также оснащены регулируемой системой рекуперативного торможения в режиме Eco, интенсивность которой можно выбрать с помощью переключателей весла автомобиля. В спортивном режиме весла действуют как ручные переключатели для шестиступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением автомобиля.

И Ioniq Hybrid, и PHEV используют 1,6-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, соединённый с электродвигателем, который обеспечивает общую выходную мощность 139 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Гибридная модель может работать исключительно на электроэнергии со скоростью до 75 миль в час, в то время как модель PHEV может преодолевать 32 мили в чистом электрическом режиме благодаря своей литий-ионной батарее мощностью 8,9 кВт/ч.