27.02.2019
SangYup Lee, недавно назначенный главой отдела дизайна в Hyundai и Genesis, изо всех сил пытается показать, что Hyundai является заслуженным международным брендом. Корейская компания продаёт много автомобилей на развивающихся рынках, таких как Индия, Бразилия и Южная Азия, а также в более очевидных точках продаж в Европе и Северной Америке.
Фирма разрабатывает свои предложения довольно значительно, чтобы удовлетворить местные вкусы – «индийские вкусы, особенно в цвете и материалах, действительно смелые», — говорит он. Однако новый трёхрядный внедорожник, Hyundai Palisade удовлетворяет даже самые неожиданные запросы. SangYup объясняет:
«Мы использовали композитный фонарь, два отдельных блока, которые соединяют ДХО сверху вниз, чтобы подчеркнуть высоту автомобиля. Высота действительно важна. Это также показывает очень смелую решётку, и у этого автомобиля есть свой отличительный характер».
Внутри он кажется очень просторным. Много внимания уделено удобству пассажиров заднего ряда сидений. Мы использовали много стекла для обеспечения хорошей видимости, а запасная часть является одной из лучших на рынке.
Центральная консоль также имеет много места благодаря переключению передач по проводам, поэтому есть место для роскошных элементов, таких как ящик с раздвижной крышкой с USB и розеткой питания, а также выдвижные подстаканники.
Черты автомобиля просты и изящны, автопроизводители изо всех сил старались найти баланс между сенсорным экраном и другими тактильными элементами управления.
Стёганый дизайн на дверных панелях создаёт ощущение роскоши; Palisade является флагманским автомобилем на этом рынке, и у него много премиальных штрихов. Алюминий, который использован там, где вы ожидаете найти хром, имеет немного большую глубину, и он повторяется на внутренней части, на динамиках и поперёк приборной панели.
Задний фонарь имеет дополнительный элемент, который немного сложнее, чем вы могли бы ожидать; и даёт еще один штрих премиум-характера.
Было бы легко использовать много хрома, который является важным элементом таких транспортных средствах. Но производители старались быть немного более премиальными, чтобы добавить дополнительную ценность, а не просто повторять стиль, который не менялся около 100 лет.