11.10.2016
Французский концерн вновь инвестирует средства в калужский завод, таким образом, должна поменяться конфигурация производства на этом предприятии, с одного типоразмера машин завод начнет делать несколько. Таким образом, в России запустят производство грузопассажирских фургонов. Компания близка к возврату прибыли в евроазиатском регионе. Дополнительные инвестиции помогут поменять производственную загрузку, попутно оптимизируя ее под рыночные запросы. К примеру, до этого момента на калужском предприятии создавали только седаны Ситроен С4, а также Пежо 408. В связи с кризисом конфигурация не сумела себя оправдать, выпустили слишком много машин, а спрос так и не появился.
На данный момент модельный ряд расширится, а сами объемы производства моделей сократятся. Завод будет выпускать не 80 тысяч единиц 2-х моделей в течение года, а по 10-15 тысяч авто, в числе которых будет 4-5 разных модификаций. Речь идет об общем предприятии группы PSA и японского бренда Митсубиси. Французы владеют 70% акций, мощность концерна – 85 тысяч машин ежегодно из 125 тысяч выпускаемых авто, это предельные возможности данного завода. Проект основан на производственной стратегии, появятся легкие коммерческие авто от Ситроена и Пежо, план станет реальностью спустя 3-4 месяца.