Hyundai представил концепцию автомобиля-спасателя

14.01.2019

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai раскрыл свою концепцию автомобиля с роботизированными ножками, который может спасти жизни в качестве первого спасателя в зонах стихийных бедствий.

Представленный на выставке Consumer Electronics Show (CES) в этом году в Лас-Вегасе, концепт Hyundai Elevate представляет собой электромобиль с роботизированными ножками, который можно выдвигать для передвижения и использовать для ходьбы.

Концепция разработана, чтобы помочь аварийным работникам перемещаться по пересеченной местности в случае стихийного бедствия.

Зачастую из-за характера стихийного бедствия (лесной пожар, землетрясение, ураган или наводнение) может оказаться затруднительным для миссий по поисково-спасательным операциям и оказанию гуманитарной помощи достичь и получить немедленную помощь нуждающимся.

Четыре ножки-робота, которые тянутся от кузова, дают автомобилю возможность двигаться, ходить или лазать в любом направлении по различным ландшафтам, чему способствует крутильный контроль в конце каждой ноги.

Конструкция основана на новейшей технологии электрических приводов Hyundai, которая предоставляет архитектуре роботизированной опоры автомобиля шесть степеней свободы, то есть имеет шесть независимых аспектов движения.

При полностью выдвинутых колесах автомобиль может пересекать ландшафты, на которые не способны даже самые способные внедорожники.

Этот режим вождения, называемый «активной подвеской», заставляет ноги следовать по неровной поверхности, сохраняя при этом уровень кузова автомобиля.

У него также есть два режима ходьбы:

• рептилия, где ноги расположены снаружи по обе стороны от тела;
• млекопитающее, где ноги находятся впереди и позади тела.

Вместе эти режимы означают, что транспортное средство может оказывать помощь нуждающимся намного быстрее, чем обычная поисково-спасательная команда. Корпус также имеет четырехсторонний доступ для обеспечения того, чтобы работники по оказанию помощи могли быстро и безопасно входить и выходить из автомобиля.

Ноги также можно сложить и убрать, чтобы перейти в нормальный режим вождения. Отключается питание на соединения, и запускается встроенная система пассивной подвески, чтобы максимизировать эффективность аккумулятора, позволяя автомобилю двигаться на скоростных шоссе, как обычный автомобиль.