Citroën Ami One - концепция городской мобильности: маленькая, но значимая

25.02.2019

Ситроен построил несколько невероятно великих, больших автомобилей за время своего существования — SM и CX сразу приходят на ум. Подобно Volkswagen и его Beetle, 2CV стал путеводным светом марки, и с тех пор у него была очень успешная серия умных, минимальных и маленьких автомобилей, таких как Ami, Dyane, Visa, AX, Saxo и C1.

Так что в свой 100-летний юбилей не удивительно, что большой женевский анонс компании станет ещё одним уменьшенным, доступным транспортным средством. Он разработан как электрическое городское мобильное решение с максимальной скоростью 28 миль/час и диапазоном 62 миль, что означает, что в некоторых странах его можно водить без лицензии.

Сам автомобиль, однако, является гораздо более шикарным и сложным продуктом, чем любой из своих предшественников. Он одновременно яркий и позволяет использовать сменные и многофункциональные детали.

Городское мобильное транспортное средство может похвастаться дизайном, интеллектом и экономией, — говорит Ситроен, — оно открывает новые возможности благодаря своим симметричным частям. К ним относятся одинаковые двери, открывающиеся в разных направлениях, откидывающиеся сзади на стороне водителя для лучшего доступа и традиционно расположенные на стороне пассажира.

Есть идентичные бамперы (частично скрытые спереди и открытые сзади для отображения номерного знака); одинаковые крылья как спереди, так и сзади; панели справа и слева; реверсивные дневные ходовые огни (ДХО) и задние фонари. Есть также четыре части к дверным зеркалам и ручкам.

Команда дизайнеров взяла реплики от текущей подписи бренда DRG для её отличительной лицевой маски.

Внутри кабина простая, с ограниченным количеством используемых материалов и отделкой, соответствующей интеллектуальному духу, который лежит в основе концепции.

Дизайнеры Ami One Concept создали асимметричную компоновку сиденья водителя (на рельсах) и пассажирского сиденья (фиксированное). Эта установка создает дополнительное пространство для плеч и простоту передвижения для обоих пассажиров.