11.02.2015
Салон смотрится намного лучше после проведенного рестайлинга. Впрочем, здесь, как и раньше, не наблюдается никаких дизайнерских откровений. Отделочные материалы отличаются добротностью, высоким качеством, рациональностью, простотой и аккуратностью. Если долго ехать на этом автомобиле, то у вас может возникнуть чувство, будто бы спинка заканчивается на уровне лопаток. Здесь можно увидеть совершенно плоский диван. В задней части простора много. Тут легко поместятся 2 пассажира внушительной комплекции, однако троим людям тут будет тесновато. Спереди простора достаточно, водитель и передний пассажир нисколько не мешают друг другу.
Что касается эргономики, то она тут несколько своеобразна. Вам придется находить на ощупь блок управления климатом, который находится внизу консоли. Впрочем, если использовать машину постоянно, то вы без проблем сможете свыкнуться с подобной ее особенностью.
Салон Hyundai Solaris смотрится нарядно, очень гармонично. Во время управления автомобилем кажется, будто бы находишься в высоком кроссовере. Руль чувствительный, но при этом достаточно информативный. Двигатель рассчитан на интенсивную раскрутку.
Сидение отличается оптимальной жесткостью. С органами управления тоже все нормально.