Можно ли положиться на силовой агрегат Berlingo Multispace

10.11.2014

В движении дизельная версия этого авто просто замечательна, она тянет уверенно. Невозможно не сказать слова похвалы в адрес незначительной вибронагруженности. Вне всяких сомнений, 92 лошадиных силы отрабатываются. В двигателе имеется микрогибридная технология, которая ставит основной целью экономию топлива в пробках и на светофорах. Согласитесь, функция эта является остаточно полезной в наших условиях.

Система начинает экономить, начиная с 8 км/ч. Однако, когда медленные тянучки, это может оказаться неудобным. Под капотом находится специальная аккумуляторная батарея. Также здесь присутствует особый стартер-генератор. Несколько доработан сам мотор. Допустим, используется другая система смазки турбины.

По словам компании-изготовителя, расчетный ресурс здесь составляет 600000 стартов. Однако я все равно обеспокоен уровнем надежности двигателя в Berlingo Multispace, дело в том, что после длительной поездки при заезде на заправку мотор у автомобиля глушится раньше, чем я останавливаюсь возле колонки. Просто для турбины это может иметь достаточно серьезные последствия, так что, шутить с этим не рекомендуется. Машина замечательно справится с ролью семейного авто.