Эксперименты с дверьми Peugeot 1007
27.11.2014
Во время тестирования этот автомобиль замечательно себя проявил на скоростной трассе. К заявленной максимальной скорости, которая соответствует 190 км/ч, авто подбирается без большого энтузиазма, делая это крайне неохотно, но зато поведение машины не имеет никаких нареканий. Если придираться, то только к жесткости, которая сопровождает минование неровностей и стыков на дороге.
Пока длилась наша прогулка, мы отметили еще кое-какие минусы, о которых хотелось бы сказать. Это обилие света в салоне, из-за которого при солнечной погоде не представляется возможным увидеть, что указано на информационном дисплее.
Когда понадобилось заправляться, то мы увидели, что открытая водительская дверь является препятствием для доступа к бензобаку. Прикрыли. Оказалось, что пробку бака открывает оставшийся в салоне ключ зажигания. Снова пришлось открыть-закрыть. Когда отомкнули бак, то ключ остался в пробке, то есть, его можно вытащить только лишь при закрытом баке. Это означает, что во время заправки вам придется держать в руках пробку или же размещать на специальном крючке. В общем, отойти от машины же у вас не получится.
В экспериментах с дверьми я решил пойти дальше и проехался, предварительно отперев их. Нужно сказать, подобный вариант