26.12.2014
У нас не пользуются большой популярностью автомобили-малышки импортного производства, и главная причина этого заключается в высоких таможенных пошлинах. Ведь основное преимущество подобных машин заключается в доступной их цене. Однако кто захочет заплатить за «растаможку» столько же, сколько и за сам автомобиль?
Те машины, которые являются более габаритными, имеют у нас больший спрос, и это отнюдь не удивительно, с ними действительно гораздо меньше проблем. Однако и здесь придется заплатить хорошую сумму за таможенную очистку. Если взять во внимание большую цену автомобиля, то, по крайней мере, не будет обидно, что пришлось переплатить. И если ситуация с таможенной очисткой останется такой же, как и сейчас, то количество авто компактного класса увеличиваться не будет на наших дорогах. Это, конечно, грустно, ведь так много водителей было вынуждено обрести себя на использование подержанных развалюх. Хотя, гораздо больше бы хотелось насладиться ездой на маленькой, компактной и, что самое главное, совершенно новой машине.
На подобные размышления меня натолкнул Fiat Seicento, который тестировался в Италии. Эта модель будет производиться в Польше, а продавать ее будут буквально по всей Европе. Автомобиль сложно назвать красавцем, но есть в нем и какая-то особая изюминка. Дизайн разрабатывался фиатовским Центром стиля. Работая, дизайнеры преследовали цель создать максимально функциональный вариант. И, кажется, они чудесно справились с этим.