Fiat Stilo

27.01.2015

Посадка на кресло водителя не сопровождается никакими трудностями, вы ни за что не достанете коленями руля. Хочется сказать об этой модели. что она уже в базе обладает регулируемой рулевой колонкой, есть возможность менять положение руля даже по вертикали. Вообще, баранка здесь это просто верх совершенства. Особенно, если вспомнить рули из дешевого пластика некоторых других моделей. На ощупь баранка мягкая и шершавая, и в правой части виден рычаг КПП, который предусматривает 7 положений.

Коробка работает приятно, поражая отменной четкостью включения. Едва ли у вас получится совершить ошибку. В случае, если вы привыкли к динамичному стилю езды, вам следует использовать рычаг достаточно часто. Передачи достаточно короткие, поэтому скоростной диапазон не такой уж и широкий. Каждой скорости здесь соответствует своя передача. Таким же двигателем оснащен и автомобиль Doblo, тут силовой агрегат тоже может похвастаться неплохой работой. Но модель Stilo все-таки нуждается в более мощном моторе. Просто у конкурентов обычно в качестве базовых используются модели объемом 1,4 лира, чья мощность доходит до 60 – 100 лошадиных сил. И причина кроется совсем не в динамике.