Hyundai Elantra

26.01.2015

Одним из основных предъявляемых требованиям к машинам гольф-класса выступает практичность, ведь количество транспортируемого груза может быть самым разным. «Элантра» имеет визуально большой багажный отсек, однако на практике он не такой вместительный, каким кажется.

В случае с автомобилями поговорка «Внешность обманчива» очень актуальна. Так, на примере этой машины можно наглядно убедиться в этом. Как только вы откроете дверь и загляните в салон, вам ту же бросится в глаза ужасный пластик черного цвета. В целом салон продуман достаточно хорошо, но этот материал сводит все усилия дизайнеров на нет. Тканевая обивка тоже не из дорогих. Радует, что сидения имеют удобную форму, здесь предусмотрено 5 уровней регулировки, рулевая колонка тоже регулируется.

Какой бы вы ни обладали комплекцией, вы без труда сможете подогнать под себя сидение. Ненавязчивая боковая поддержка неплохо ощущается. Пассажиры второго ряда имеют возможность воспользоваться удобным крючком, который расположен в спинке переднего кресла. Дополнительный уплотнитель, установленный на рестайлинговой версии, предотвращает проникновение шума вовнутрь салона. Также он надежно защищает от посторонних запахов.