У Hyundai плохо реализуется водородный транспорт

17.06.2015

Прославленная в мире компания Hyundai Motor, которая часто именует себя лидером в мировом автопроизводстве, начала серийный выпуск транспортных средств на топливных элементах, но при этом, спустя время, пришлось констатировать, что заметен минимальный спрос на такой тип машин. Низкая реализация обусловлена колоссальной стоимостью водородных моделей, а еще отсутствием достойного уровня инфраструктуры. Значит, 1-я модель такого типа под маркой Hyundai построена на основе кроссовера ix35 (Tucson). Примерно 2 года назад была выпущена эта машина, удалось продать за тот период только 76 единиц. В 2014 году показатель поднялся до 128 экземпляров, а в этом году снова снизился – до 69 автомобилей.

Что касается модификации Hyundai ix35 Fuel Cell, спрос на нее еще ниже прогнозируемого показателя, автор надеялся продать 1 тысячу водородных машин к концу 2015 года. Слабый интерес к транспорту, заправляемому водородом, по большему счету, связан с тем, что он слишком дорогой. В феврале машины уценили с 150 до 85 миллионов вон, то есть 76 тысяч долларов, данная стоимость, как и ранее, однозначно выше, нежели цена на классический автомобиль. Плюс на водородные машины не распространяются государственные субсидии, что предусмотрены для электромобилей.