Режимы Fiat 500

14.11.2014

Обсуждая эту модель, хочется обратить особое внимание на автоматическую коробку. При работе в автоматическом режиме она демонстрирует вальяжное поведение, которое почему-то ассоциируется с фраком. Резких порывов и движений от нее ожидать точно не стоит. Если ездить на этом авто и использовать при этом автоматический режим, то только в плотном городском потоке. Однако ведь машина создавалась совсем не для таких целей, она имеет совершенно иную породу.

Машина, к огромному счастью, может ездить и в другом режиме, где предусмотрено управление веслами-педалями. Вроде, для этой модели ручка является гораздо более подходящей. Но здесь особого комфорта ждать не стоит.

Как же лучше передвигаться на таком авто? Спокойно и комфортно, радуя себя, или так, чтобы все уличные прохожие завидовали? Это настоящая дилемма.

Во время тестирования автомобиля мне пришлось столкнуться с некоторыми неприятными моментами, например, когда машина останавливалась буквально возле черты перекрестка, или, когда машина начинала чертыхаться после резкого нажатия на газ.

Взглянув на шасси, я понял, что здесь нет никаких сходств с прочими моделями данной марки. Подобной жесткости я не ждал. Ясно, что авто спортивного типа, но чтобы это проявлялось в такой степени! В салоне проникает немного шума, когда имеют место резкие повороты, ремни безопасности отлично справляются с задачей удержания тела.