Пежо-607 – престижнейший французский автомобиль

05.12.2014

Эта машина, где вы найдете гораздо больше плюсов, нежели минусов, вас порадует центральный подлокотник, который можно регулировать по высоте, а также включение фар в вечернее время в автоматическом режиме. Матричный дисплей является очень удобным, он находится в центральной части приборной панели, на этом дисплее отображаются данные о снижении уровня топлива, также здесь вы сможете увидеть информацию о падении давления в покрышках. Согласитесь, что это достаточно практично, а что касается сенсора дождя, владельцы автомобилей данной марки давно уже привыкли к нему. К списку вышеперечисленных опций можно также отнести климат-контроль, ксеноновые фары, паркинг-датчики, электрохромное покрытие зеркала заднего вида, которое помогает предотвратить ослепление.

Что касается двигателя, это тоже не новинка, объем силового агрегата достигает 3 литра, в прошлом году двигатель подвергся некоторой модернизации и его мощность увеличилась до 210 лошадиных сил. Однако количество лошадей — это не основное достоинство, тут главное — это замечательная эластичность и полное отсутствие вибраций.

Итак, показателям крутящего момента и мощности можно позавидовать. Что касается ходовых качеств, то и здесь мы остались очень довольны. Разогнавшись по скользкому покрытию, мы отметили, что электроника не допускает пробуксовку ведущих колес, если так случится, что в повороте вы поскользнетесь или же не рассчитаете свою скорость, автомобиль возвратится на прежнюю траекторию.