Езда на Нyundai Centennial

18.12.2014

Пятиступенчатая автоматическая коробка модели Centennial – замечательно настроенный инструмент. Не наблюдается ни толчков, ни запаздываний. Не возникает чувства, что между колесами и силовым агрегатом имеется еще нечто, что позволяет что-то переключать. Управление тягой осуществляется будто бы само собой. После того как вы надавите на газ, тут же вознаградитесь отличной порцией ускорения. Если нажмете с большей силой, то получите к тому же еще и прибавку в динамике. После сброса произойдет легкое торможение двигателем.

Используя «газ в пол», вы заметите, как авто шлифует асфальт с характерной пробуксовкой. После этого идет интенсивный разгон, который плавно спадает только в тот момент, когда спидометр показывает 130 – 140 км/час.

Радует стабильность процесса торможения. Но вам приходится использовать большее усилие, нежели на простых малолитражках. Аналогичным образом настроены тормозные системы и на прочих авто представительского класса. Это не помеха для менее эффективного торможения. К тому же, наблюдается более плавное штатное замедление, для тех, кто в салоне, это практически не заметно.

Определенная специфика наблюдется также и в рулевом направлении. Руль имеет немалые размеры.