22.10.2014
Проектируя второе поколение автомобилей, дизайнеры приложили недюжинные усилия к тому, чтобы внешний облик мог отличаться самобытностью и оригинальными чертами. Это вам не первое поколение, которое отличалось утилитарностью.
Итак, острые углы кузова округлились, также новый дизайн проявился в оформлении линии остекления и передней части. Конечно, несмотря на все эти новшества, концепция фургончика осталась прежней, и от нее не уйдешь. Вертикальные борта присутствуют, крупный однообъемный кузов тоже на месте.
Подверглась изменению радиаторная решетка, изменились передние фары авто. Здесь поворотники теперь расположены немного по-другому. Появились светодиодные дневные огни, для которых отведено отдельное место. Добавилось количество цветов. Говоря об отличиях в исполнении XTR, нужно отметить, что они проявились в увеличенном дорожном просвете, защите мотора. Также это бампер, оформленный в так называемом внедорожном стиле.
Внешность этой машины можно охарактеризовать как достаточно симпатичную, в особенности, если учесть возраст. Минивэны, возможно, выглядят более элегантными, однако на фоне своих основных конкурентов машина смотрится достойно.